Tinitiyak ng mga pamantayan at ispesipikasyon ng industriya para sa mga kadena ng transportasyon at mga kadena ng pagtali ang kaligtasan, pagiging maaasahan, at pagsunod sa mga kinakailangan ng regulasyon.
Mga Pangunahing Pamantayan
- EN 12195-3: Tinutukoy ng pamantayang ito ang mga kinakailangan para sa mga kadenang pangtali na ginagamit upang pangalagaan ang mga kargamento sa transportasyon sa kalsada. Saklaw nito ang disenyo, pagganap, at pagsubok ng mga kadena, kabilang ang kanilang karga sa pagtanggal, kapasidad sa pagtali, at mga kinakailangan sa pagmamarka.
- AS/NZS 4344: Ang pamantayang ito ay nagbibigay ng mga alituntunin para sa pagpigil sa karga sa mga sasakyang pangkalsada, kabilang ang paggamit ng mga kadenang pangtali. Tinutukoy nito ang minimum na karga sa pagsira at kapasidad sa pagtali para sa mga kadenang ginagamit sa pag-secure ng mga karga.
- ISO 9001:2015: Bagama't hindi partikular sa mga kadena ng transportasyon, tinitiyak ng pamantayang ito sa pamamahala ng kalidad na pinapanatili ng mga tagagawa ang mataas na pamantayan sa produksyon at paghahatid ng serbisyo.
- ISO 45001:2018: Ang pamantayang ito ay nakatuon sa mga sistema ng pamamahala ng kalusugan at kaligtasan sa trabaho, na tinitiyak ang ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho sa pagmamanupaktura at paghawak ng mga kadena ng transportasyon.
Mga detalye
- Karga Pangbasag: Ang pinakamababang karga pangbasag ng kadena, na siyang pinakamataas na puwersang kayang tiisin ng kadena bago ito mabasag.
- Kapasidad sa Paghila: Ang epektibong kapasidad ng kadena na magdala ng karga, karaniwang kalahati ng minimum na karga sa pagsira.
- Pagmamarka: Ang mga kadena ay dapat na malinaw na minarkahan kasama ang kanilang kapasidad sa pagtali, karga sa pagsira, at iba pang kaugnay na impormasyon.
- Inspeksyon: Kinakailangan ang regular na inspeksyon ng mga kadena para sa pagkasira, paghaba, at pinsala. Hindi dapat gamitin ang mga kadena kung lumampas ang mga ito sa 3% na paghaba.
- Mga Kagamitang Pang-tensyon: Ang mga kadena ay dapat may mga kagamitang pang-tensyon tulad ng mga sistema ng ratchet o turnbuckle upang mapanatili ang wastong tensyon habang dinadala.
Ang mga pamantayan at ispesipikasyon na ito ay nakakatulong na matiyak na ang mga kadena sa transportasyon at mga kadenang pangtali ay ginagamit nang ligtas at epektibo upang mapangalagaan ang kargamento habang dinadala.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito, maaari mong epektibong ma-secure ang mga kargamento sa mga trak, na tinitiyak ang ligtas at mahusay na transportasyon.
1. Paghahanda:
- Suriin ang mga Kadena: Bago gamitin, siyasatin ang mga kadena para sa anumang senyales ng pagkasira, paghaba, o pinsala. Hindi dapat gamitin ang mga kadena kung labis na itong nasisira (higit sa 3% na paghaba).
- Suriin ang Karga: Tiyaking maayos na nakaayos at balanse ang karga sa loob ng trak
2. Pagharang:
- Mga Nakapirming Istrukturang Pangharang: Gumamit ng mga nakapirming istrukturang pangharang tulad ng mga headboard, bulkhead, at mga istaka upang maiwasan ang paggalaw ng karga pasulong o paatras.
- Mga Dunnage Bag: Gumamit ng mga dunnage bag o wedges upang punan ang mga puwang at magbigay ng karagdagang suporta.
3. Paghahagupit:
- Pang-ibabaw na Paghila: Ikabit ang mga paghila sa anggulong 30-60° sa platform bed. Ang pamamaraang ito ay mabisa para maiwasan ang pagkiling at pagdulas.
- Loop Lashing: Gumamit ng isang pares ng loop lashings sa bawat seksyon upang maiwasan ang paggalaw patagilid. Para sa mahahabang cargo unit, gumamit ng kahit dalawang pares upang maiwasan ang pag-ikot.
- Tuwid na Paghila: Ikabit ang mga paghila sa anggulong 30-60° sa platform bed. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa pag-secure ng mga karga nang pahaba at pahilig.
- Spring Lashing: Gumamit ng spring lashings upang maiwasan ang paggalaw pasulong o paatras. Ang anggulo sa pagitan ng lashing at ng platform bed ay dapat na hindi hihigit sa 45°.
4. Pag-igting:
- Mga Sistemang Ratchet o Turnbuckle: Gumamit ng mga angkop na aparato sa pag-igting upang mapanatili ang tensyon ng kadena. Tiyaking ang aparato sa pag-igting ay may kakayahang maiwasan ang pagluwag habang dinadala.
- Post Tensioning Clearance: Limitahan ang post tensioning clearance sa 150 mm upang maiwasan ang paggalaw ng karga dahil sa pag-upo o mga panginginig.
5. Pagsunod:
- Mga Pamantayan: Tiyaking natutugunan ng mga kadena ang mga kaugnay na pamantayan tulad ng EN 12195-3 para sa kapasidad ng pagtali at lakas ng pagkakakabit.
- Mga Patnubay sa Pag-secure ng Karga: Sundin ang mga internasyonal na alituntunin sa ligtas na pag-secure ng karga para sa transportasyon sa kalsada upang matiyak ang kaligtasan at pagsunod.
Oras ng pag-post: Disyembre 31, 2024
